MG 6 – primul MG după 7 ani

MG a fost un fel de divizie sportivă a lui Rover, constructor
cumpărat de Shanghai Automotive Industries Corporation şi rebotezat
Roewe. MG a rămas însă MG, în ciuda schimbării de acţionariat, iar
astăzi asistăm la primul model produs de chinezi în Marea Britanie.
Ca şi în perioada ante-chinezească, modele MG sunt de fapt versiuni
sportive ale mărcii Roewe. Astfel MG6 se bazează pe modelul
Roewe 550 şi se doreşte un automobil cum mai mult lipici la
tineri.

Ca dimensiuni se poate compara cu indulgenţă cu Chevrolet Cruze,
având următoarele măsuri: 4653mm lungime, 1827mm lăţime şi
1478 mm înălţime. Şi din prisma otorizărilor îl putem
clasa drept un rival al berlinei americane, având un motor de
1.8 litri aspirat ce dezvoltă 133 CP, sau în versiune
turbo, care dezvoltă 158 CP. Cam puţin pentru unmodel care
ar trebui să se diferenţieze tocmai prin sportivitate, dar să nu
facem prea multe speranţe, până la urmă vorbim de un model
chinezesc. De asemenea, lipseşte încă motorul diesel, care probabil
va veni imediat după ce va fi introdus pe Roewe 550.

Totuşi, acest model va fi fabricat în Marea Britanie la
fabrica de la Longbridge, chinezii spunând că a fost
special dezvoltat de o echipă de specialişti asiatici. Până să îi
credeţi, vă spunem că la capitolul tehnologie nu este
tocmai un model de actualitate, având încă anumite soluţii de la
Rover 75, automobil care a apărut acum vreo 10 ani!. Poate
se vor revanşa însă cu un preţ de criză… sau dacă nu, cu
siguranţă, în patru cinci ani pronosticăm că va urma soarta
actualelor modele Rover, devenite astăzi adevărate chilipiruri pe
piaţa maşinilor de ocazie